Marchionne, tagli ai salari
o lasceremo la Chrysler

Duro, secco e preciso mo-nito dell'amministratore delegato della Fiat Sergio Marchionne, ai sindacati dei metalmeccanici della Chrysler in Canada e negli Stati Uniti. Se entro la fine del mese non vi saranno sostanziali concessessioni salariali e riduzioni del costo del lavoro alla Chry-sler, la Fiat abbandonera' le trattative di partnership con il colosso automo-bilistico Americano oggi sul traccollo della ban-carotta e liquidazione.
La Chrysler sta andando avanti questi giorni con prestiti governativi e l'amministrazione Obama ha imposto l'ultimatum: senza accordo con la Fiat non vi saranno piu' pre-stiti-salvataggio.
Marchionne, che e' cre-sciuto a Toronto ed ha studiato in Canada, ha detto che i costi di lavoro alla Chryslere devono es-sere ridotti ai livelli delle aziende automobilistiche tedesche e giapponesi at-tive in nordamerica. "Non possiamo impegnarci con la Chrysler se non ve-diamo che esiste la luce alla fine del tunnel della crisi" ha detto il 56enne capo-dirigente della Fiat.
Riferendosi ai sindacati, Marchionne ha detto che "appena mi si viene a parlare di diritti storici o dovuto quando l'azienda e' tecnicamente bancarotta, io lascio perdere; la di-scussione non ha senso: non si possono reclamare diritti quando non esiste piu' "un bene" da di-stribuire".
Marchionne ha aggiunto che, al momento, siamo solo al 50% di probabilita' che l'accordo vada in porto poiche' le trattative, in modo particolare con il sindacato canadese, si sono arenate ed hanno difficolta' ad andare Avanti.
Il dirigente italo-canadese ha sottolineato che la Fiat non e' assolutamente anti-sindacati ma, in questo momento, vi sono delle realta' economico-indu-striali che sia la Caw in Canada, che l'Uaw negli Stati Uniti, devono com-prendere ed affrontare realisticamente: "Mi sem-bra che le proposte offerte dai sindacati non rifletto-no questa realta' ne' sono state adeguate alle attuali capacita' dell'azienda"
Attualmente, i livelli mas-simi dei salari pagati ai metalmeccanici negli Stati Uniti nelle fabbriche della Honda, che ha stabilimenti anche in Canada sono di circa $40 l'ora.
Nelle trattative in corso con la Caw, la Chrysler Canada vuole riduzioni salariali di almeno $19 l'ora per portare il costo salariale a $55 l'ora che e' quello pagato nei suoi stabilimenti americani.
La Caw si e' rifiutata di accettare tali riduzioni e propone tagli di $7 l'ora come concessi alla Gm.