“Vola” il petrolio.... meno l’Air Canada

Sara’. E’ probabile che nes suno possa farci nulla ma ogni crisi ha un punto di rottura...
Al momento, il prezzo del greggio continua a salire in
disturbato: gli esperti fan-no le loro previsioni cla-morose: avremo il petrolio a $200 al barile ed i mercati seguono il consiglio: oggi, il greggio viaggia sui $135 al barile. Ma, ogni giorno di piu’ e’ sempre piu’ solo il greggio che “viaggia”; l’economia, i consumatori, i produtttori, i clienti e gli esercenti: tutti stanno pa-gando gli effetti di questa esclation feroce del prezzo del petrolio. E lentamente, l’economia si sta ferman-do.... l’ultima frenata, in ordine di tempo appartiene all’Air Canada.
La compagnia nazionale ha annuncatio il licenziamen-to entro la fine dell’anno di 2mila dipendenti ed una riduzione del 7% del nu-mero dei voli. Il prezzo del carburante e’ tale che la compagnia non puo’ per-mettersi di avere in volo piu’ di un certo numero di vettori, non importa se questi viaggiano pieni. Il costo del carburante e’ aumentato quest’anno per l’Air Canada di oltre $1 miliardo. Tra questi tagli vi e’ anche il volo Toronto-Roma: satra’ in servizio solo durante l’estate.
Negli Stati Uniti, varie compagnie aeree hanno gia’ preso provvedimenti simili. E in Italia, quale futuro vi e’ per l’Alitalia, gia’ in stato di coma? Ed in questa economia ormai globalmente concatenata ed interdipendenti in ogni settore, la crisi delle com-pagnie aeree, nonostante le loro mille nuove sovrattas-se sui bagagli, sui servizi di bordo, etc. non trova solu-zione di continuita’. Ed i governi e le autorita; aero-portuali aggiungono le loro tasse e sovratasse Oggi abbiamo l’assurdo norma-lizzato: il costo del volo e’ inferiore al costo totale di tutte le tasse imposte su quel biglietto aereo.
Le agenzie di viaggio, gli operatori turistici, gli alberghi, i ristoranti, gli esercenti del centro di qualsiasi citta’: tutti sono oggi a ris-chio, tutti pagano per qu-ell’ingiustificato, a livello di realta’ economia e leggi di produzione, preggo del greggio. In nord America gli autotrasportatori conse-gnano l’80% di tutte le merci e prodotti consumati al dettagli. I grandi specu-latori che stanno muoven-do il prezzo del greggio, stabiliscono oggi anche il prezzo dell’insalata.
Forse i governi non posso-no fare veramente nulla adesso ma, con il settore manufatturiero dell’Onta-rio, per esempio, che gia’ e’ in crisi profonda, tra qualche mese, i politici for-se non avranno scelta negli interventi.....